El costo verdadero de un iPhone, se ve en China

No me refiero a cuanto te cuesta comprarlo “desbloqueado” sin comprarlo en Telcel. Me refiero al costo humano del sistema de manufactura más eficiente e impresionante de todos los tiempos, el de los electrónicos para consumidores. Éste artículo del New York Times detalla mucho de las pésimas condiciones en la que se encuentran millones de trabajadores chinos en las fábricas para componentes del iPhone de Apple y productos de otras empresas como Sony, HP, Lenovo, Motorola y casi todos las demás trasnacionales que se dedican a satisfacer el apetito por la maravillas del siglo XXI.
El problema, es que el secreto del éxito de Apple se debe en gran parte a su otra innovación; la eficiencia de su manufactura global, principalmente los proveedores como Foxconn que les consiguen componentes a precios nunca antes vistos gracias a mano de obra casi gratis e “hiperproductiva”:
Los empleados trabajan excesivamente horas extras, y en algunos casos hasta siete días a las semanas, y viven en dormitorios atascados. Algunos dicen que tienen tanto tiempo parado que sus piernas se hinchan hasta a penas poder caminar. Menores de edad han ayudado a construir productos Apple, y los proveedores de la empresa se han deshecho indebidamente de materiales peligrosos y falsificado registros, de acuerdo a los reportes de la compañía y grupos civiles que, dentro de China, son considerados frecuentemente como confiables e independientes.
Lean el resto del (bastante largo) reportaje para saber más sobre lo que hace Apple para detener los abusos, los conflictos dentro de la empresa entre los ejecutivos que quieren más productos y aquellos que buscan mejorar las condiciones laborales. Como lo mencioné, Apple acaba de reportar una las ganancias más grandes en la historia de las empresas, con ventas de 46 mil millones de dólares.
Aparte:
Los ejecutivos en otras empresas reportan presiones similares. Este sistema quizás no se vea bonito, argumentan, pero una reorganización radical podría alentar la innovación. Los consumidores quieren electrónicos nuevo y maravillosos listos para entregar cada año.
Claro, el artículo incluye citas de otras fuentes dentro de Apple que menciona cómo es que sí es posible este cambio, y entrevistas con otros ejecutivos de Apple que expresaron horror cuando se enteraron por primera vez hace años de las condiciones laborales.
No les cuento más, así que lean aquí el artículo del Times, pero los dejo con este último pedacito de realidad, de parte de un ejecutivo en Apple sobre cómo es que los consumidores deciden a fin de cuentas lo que quieren:
“Y ahorita, a los consumidores les importa más un nuevo iPhone que las condiciones laborales en China”
El nuevo proyecto del IMPLAN para el transporte masivo de Tijuana
Lean este artículo del Zeta sobre en lo que se ha convertido el plan de transporte público masivo para Tijuana. Le dicen Al traste con la Vía Rápida y con buena razón.
[NOTA: Es el Zeta, así que tómenlo con un grano de sal, pero sí me suena como un plan de último momento que pensarían ingenieros políticamente presionados. Aún así, hay que esperar al proyecto oficial.]
Básicamente se trata convertir la Vía Rápida en una ruta para un metrobús, poniendo semáforos para los peatones y acortando los carriles para los automóviles.
Ahora, conozco a Manuel Guevara del IMPLAN, y es uno de los muy pocos tijuanenses que han luchado durante décadas para convertir a Tijuana en una ciudad moderna y urbanizada, soñando igual que muchos en metros, trenes ligeros, calles pavimentadas, árboles y parques por todas partes.
Pero entiendo también que es humano y se frustra, por lo que tampoco me sorprende que este plan haya salido como síntoma de la desesperación por hacer algo por la ciudad. Y como todo que sale en desesperación, se ve mal.
Culparía, antes que nadie, a los transportistas claro, que desde hace años han puestos sus intereses sobre los de la ciudad y han hecho que cualquier solución para el problema del transporte público de Tijuana sea más costoso de lo que debería hacer. Cada año que pasa son millones de pesos acumulados al costo de reformar la ciudad.
Esto son los puntos principales que aparecen en el artículo del Zeta:
Para ello modificará el diseño de la vialidad y cambiará su concepto de rapidez con la colocación de semáforos y altos que permita a los peatones cruzar la calle para abordar, por el lomo de la canalización, las unidades de transporte articulado que circularán por el carril de uso exclusivo que les será asignado. El trayecto lo harán desde la Garita de San Ysidro hasta El Florido.La banqueta con que cuentan algunos tramos del canal será retirada, al igual que el camellón que divide la Vía Rápida de la lateral y la medida de los carriles será reducida de 50 centímetros hasta casi un metro. De esa manera se ganará espacio para añadir un carril más.
Estas fueron mis opiniones inmediatas, sin pensar y llenos de “disbelief”:
Digo, entiendo la desesperación por hacer algo, pero hay veces que mejor hay que dejar ir todo y no hacer mediocridades. A parte, ¿Quitarán todos los árboles de la vía rápida? Eso sí dolerá, pues no es como el Zócalo 11 de Julio en donde se plantarán más áreas verdes.
No entiendo por que mejor no hacer puentes o accesos para la ruta del lado izquierdo. Ósea, ¿semáforos en la vía rápida? This is insane. Mejor que se concentren en la Ruta 2 de Otay a Santa Fé y luego juntan el dinero para desarrollar el proyecto adecuado para la Ruta 1.
A parte, ¿cómo es que esperan que frene la gente de repente en la vía rápida? estará lentísima, llegando a ser inútil. Los bulevares aledaños se atascarán de gente buscando rutas alternas. Somos la ciudad que más carros tiene per capita, y dudo que las nuevas rutas troncales sean suficientes como para trasladar a una fracción de los que actualmente se mueven por carro o si serán útiles para muchos.
Seriously, WTF?
Una bonita sorpresa en las especiales de Target
Siguiendo con la tradición de 9Gag.com, Target nos deja con un “when you see it” que ni promocionan o lo hacen obvio, y sólo por medio de The Dish me enteré, y ellos por medio de un lector. Vean el anuncio:

2011, el cine y una excelente edición
Después de ver y disfrutar de este video, una recopilación de todo el 2011 en el cine (anglosajón y alguno internacional), no quiero ni saber cómo es que le hizo para conseguir cada uno de los clips de las películas, preguntándome también ¿hizo algún storyboard? No sé si lo ha hecho en otros años. O también ¿Por lo menos planea alguna idea general de hacia dónde quiere que vaya el concepto?
Pero bueno, es un excelente trabajo que sólo el Internet podría apreciar; supongo:
¿Cuál muñeco es feo? Nueva campaña de la CONAPRED
Esta campaña nueva de la CONAPRED, llamada Viral Racismo, no es nada nuevo en el contexto internacional. Como lo dice la descripción de su video:
Se hizo un trabajo de investigación con niños y niñas mexicanos/as, replicando el experimento con niños/as y muñecos diseñado por Kenneth y Mamie Clark en los años treinta en EUA, que se ha llevado a cabo en varios países del mundo.
Los Clark fueron psicólogos negros de Estados Unidos, y el estudio ha sido replicado por todo el mundo, demostrando el nivel de racismo y segregación en diferentes sociedades. El estudio también fue un factor importante en la decisión histórica de la Suprema Corte de Justicia de Estados Unidos al declarar en 1954, que la segregación racial en las escuela es inconstitucional.
Aquí el video de la CONAPRED:
Es increíble que sólo hasta ahorita ha llegado alguna campaña en México con esta realización de que el color de piel afecta profundamente en el psique de los niños.
Correlación y causa no es lo mismo
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De regreso, a leer más…

Me di un descanso de bloggear un rato, para no tener la preocupación de ese pendiente encima de otros.
Y a parte, poder jugar The Legend of Zelda: Skyward Sword tranquilamente, y ahí la llevo con ese juego. Pero, regreso con un pequeño comentario sobre la “controversia” de la semana, con Enrique Peña Nieto siendo criticado por la ahora famosa respuesta a “¿cuáles han sido los tres libros que más han marcado su vida?” en la Feria Internacional del Libro de Guadalajara.
Salieron algunas defensas en Facebook, de amigos comprometidos con su trabajo supongo, defendiendo a quienes se equivocan en la vida pública como Peña Nieto. Pero aquí el peligro por no analizar bien la causa de la controversia.
No se le critica por equivocarse, se le critica por no recordar ni siquiera el autor de un libro, el título de un libro o simplemente mejor decir “no leo mucho, y son pocos los libros que me han impactado”. Todos sabemos lo que más ha impactado a Peña Nieto, y no son los libros, si no la vida que ha visto que se puede vivir en el poder, pero bueno, quiso pretender que sabe mucho de libros cuando en verdad no lo sabe.
Pretender es peor que no saber, sobretodo cuando no sabes pretender bien.
Y claro, la respuesta de la hija no ayudó en nada.


